¿Cuánto cuesta el transporte marítimo de coches?
El precio para el transporte marítimo de coches es la opción más rentable para mover vehículos a largas distancias. Dependiendo de la ruta y el método (RoRo o Contenedor), los costes varían desde 450 € para rutas cercanas hasta 2.500 € para destinos transoceánicos.
Si se pregunta cuánto cuesta enviar un coche por barco, trabajamos con las navieras líderes (Grimaldi, Höegh, ACL, Wallenius Wilhelmsen, MSC) para ofrecer tarifas consolidadas desde Valencia, Barcelona, Santander, Bilbao, Vigo y Algeciras.
| Vehículo / Ruta | Destino Principal | Precio Estimado | Tiempo de Travesía |
|---|---|---|---|
| 1 Turismo (RoRo) | Valencia → Baltimore (USA) | 1.250 € – 1.500 € | ca. 18–22 días |
| 1 SUV (Contenedor) | Barcelona → Abidjan (Costa Marfil) | 1.400 € – 1.800 € | ca. 14–18 días |
| 1 Turismo (RoRo) | Algeciras → Lagos (Nigeria) | 1.100 € – 1.350 € | ca. 10–14 días |
El precio final incluye el flete marítimo, gastos de terminal en origen (THC), BL y gestión documental. Impuestos de destino no incluidos.
Índice
Precios del transporte marítimo de coches
El transporte marítimo es la columna vertebral del comercio internacional de vehículos. Ya sea para una mudanza a América, la exportación de un clásico a Australia o el envío de un coche a África u Oriente Medio, ofrecemos tarifas competitivas adaptadas a cada presupuesto.
A continuación, detallamos precios orientativos para el transporte de vehículos por barco desde nuestros principales hubs en España.
| Tipo de vehículo | Ruta Marítima | Duración Total | Frecuencia | Precio Estimado |
|---|---|---|---|---|
| 1 Turismo RoRo |
Valencia → New York (USA) | ca. 15–20 días | Semanal | 1.200 € – 1.500 € |
| 1 4×4 / SUV RoRo |
Barcelona → Santos (Brasil) | ca. 16–20 días | Quincenal | 1.600 € – 2.000 € |
| 1 Turismo RoRo |
Valencia → Lagos (Nigeria) | ca. 10–14 días | Semanal | 1.100 € – 1.400 € |
| 1 Furgoneta RoRo |
Santander → Portsmouth (UK) | ca. 24–36 horas | Semanal | 800 € – 1.050 € |
| Clásico Contenedor 40′ |
Valencia → Jebel Ali (Dubai) | ca. 20–25 días | Mensual | 2.800 € – 3.500 € |
*Las tarifas para África, Oriente Medio y Sudamérica pueden variar según el costo del combustible (BAF) y la moneda local en destino. Consulte nuestra tarifa actualizada.
Rutas y Puertos Principales (RoRo)
Nuestra red logística marítima cubre los cinco continentes. Operamos principalmente con navieras especializadas en carga rodante (RoRo), garantizando que su vehículo viaje seguro en cubiertas internas o protegidas. A continuación, detallamos nuestras conexiones principales organizadas por zonas geográficas:
| Zona Geográfica / Ruta | Puertos de Destino Principales | Detalle del Servicio y Frecuencia |
|---|---|---|
| Mediterráneo Oriental y Levante |
Egipto: Alexandria. Israel: Ashdod. Turquía: Mersin, Izmir, Gemlik. Chipre: Limassol. Siria: Lattakia. Grecia: Piraeus. Libia: Khoms, Benghazi. Túnez: La Goulette. |
Conexiones semanales y quincenales desde Algeciras, Valencia y Barcelona. Tráfico muy fluido hacia el Levante y el Mediterráneo oriental. |
| Norteamérica, México y Caribe |
USA: Baltimore, Miami, NY/NJ, Jacksonville, Savannah, Houston. Canadá: Halifax. México: Veracruz, Altamira. Caribe: San Juan (PR), Kingston (JM), Santo Domingo. |
Servicios directos y regulares desde el Mediterráneo y Atlántico hacia la Costa Este. Salidas semanales. Conexiones rápidas al Caribe y México. |
| África Occidental y Central |
Magreb: Tánger Med, Casablanca, Nouakchott. África Oeste: Dakar, Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia, Abidjan, Tema/Takoradi, Lomé, Cotonou, Lagos. África Central: Malabo/Bata, Libreville, Pointe Noire, Luanda, Douala. |
Salidas semanales desde Algeciras y Valencia. Una de las rutas más activas con múltiples navieras especializadas. Tiempos de tránsito cortos (7-15 días). |
| Sudamérica (Andina y Cono Sur) |
Colombia: Cartagena de Indias, Barranquilla. Brasil: Santos, Río de Janeiro, Itajaí, Paranaguá. Argentina: Buenos Aires, Zárate. Uruguay: Montevideo. Chile: San Antonio, Valparaíso. |
Rutas directas y muy demandadas. Conexiones rápidas a Colombia y Brasil (12-20 días). Para el Cono Sur, servicio vía puertos hub o directo según naviera. |
| Europa y Reino Unido (Short Sea) |
Reino Unido: Portsmouth, Southampton, Immingham, Sheerness. Europa Norte: Zeebrugge (BE), Rotterdam, Hamburgo. Italia: Génova, Livorno, Salerno, Nápoles. Francia: Marsella, Fos-sur-Mer, Sète. |
Altísima frecuencia. Desde el norte de España (Santander/Bilbao) a UK en 24-48h. Conexiones diarias y semanales al Mediterráneo. |
| Mar Rojo, Golfo Árabe y Pérsico |
Mar Rojo/Jordania: Aqaba, Yeda (Jeddah). Golfo Pérsico: Kuwait, Dammam, Baréin, Abu Dhabi, Jebel Ali (Dubai), Hamad (Qatar). Golfo de Omán: Sohar (Sultan Qaboos). |
Servicios directos desde puertos españoles y transbordos en hubs mediterráneos. Tráfico consolidado hacia el Golfo con navieras de gran capacidad (PCTC). |
| África Oriental, Asia y Oceanía |
África Este: Yibuti (Djibouti), Mombasa (Kenia), Tanzania. Asia: Singapur, Japón (Yokohama, Kobe). Oceanía: Sydney, Melbourne, Brisbane, Fremantle, Auckland, Wellington. |
Servicio mediante trasbordo en hubs asiáticos (Dubai/Singapur). Tiempos más largos (40-55 días) con máxima seguridad. Ideal para mudanzas y clásicos. |
¿Cómo funciona el envío de coches por barco?
El proceso de transporte marítimo de vehículos está estandarizado internacionalmente para asegurar la carga. Gestionamos desde la recogida en su domicilio hasta la entrega en el puerto de destino (o domicilio final si se requiere transporte interno).
Dependiendo de su vehículo y presupuesto, recomendamos dos modalidades: RoRo (la más rápida y económica, el coche se conduce al barco) o Contenedor (más seguro, permite enviar enseres y es obligatorio para coches que no arrancan).
Características del servicio marítimo
- ✔ Recogida en Origen: Vamos a buscar el coche a su casa y lo llevamos al puerto de salida.
- ✔ Inspección Previa: Realizamos un informe de estado del vehículo antes de cargarlo (condición report).
- ✔ Estiba Segura: El vehículo se fija al suelo del barco con sistemas de anclaje y frenos para evitar movimientos.
- ✔ Seguro Marítimo: Póliza de «All Risks» que cubre el vehículo durante la travesía.
- ✔ Gestión Aduanera: Tramitación del DUA de exportación y asesoría sobre impuestos de destino (ej. CTN para África).
Ventajas del transporte marítimo
Enviar un coche por mar es la única forma viable de mover vehículos entre continentes a un coste razonable. Comparado con el transporte aéreo (prohibitivamente caro) o el terrestre (limitado a fronteras terrestres), el barco es la solución equilibrada.
Capacidad Ilimitada
Transportamos desde turismos compactos hasta SUVs grandes, furgonetas, cabinas de camión, maquinaria pesada e incluso embarcaciones pequeñas.
Relación Calidad-Precio
El coste por kilómetro es el más bajo del mercado. Mover un coche de España a Nigeria en barco cuesta menos que hacerlo en camión a Lisboa.
Seguridad RoRo
Los barcos RoRo modernos son parqueaderos gigantes cerrados, protegidos del mar y el clima, con sistemas extintores y seguridad 24/7.
Logística Global
Accedemos a puertos que ningún camión puede alcanzar. Conectamos España con más de 500 puertos en todo el mundo, incluyendo destinos complejos como África y Oriente Medio.
Preguntas frecuentes sobre transporte marítimo
¿Cuánto cuesta transportar un coche a Estados Unidos o Canadá?
El precio medio para un turismo estándar desde Valencia o Barcelona a la Costa Este (NY, Miami, Baltimore) ronda los 1.200€ – 1.500€. A Canadá (Halifax) suele ser ligeramente superior por tasas portuarias.
¿Tenéis rutas directas a África Occidental (Lagos, Abidjan)?
Sí, cubrimos casi toda la costa occidental africana. Rutas muy frecuentes a Dakar, Abidjan, Lagos, Luanda, Pointe Noire y Douala, con salidas semanales desde Algeciras y Valencia en tiempos de 10 a 18 días.
¿Cuánto tarda el barco en llegar al Oriente Medio (Dubai, Jeddah)?
A puertos del Mediterráneo oriental y Mar Rojo (Jeddah, Aqaba) tarden entre 12 y 20 días. Al Golfo Pérsico (Dubai, Kuwait) el tiempo es de 20 a 30 días dependiendo de las escalas.
¿Puedo enviar cajas y muebles dentro del coche?
En RoRo generalmente no se permite carga personal (solo accesorios del vehículo). Si necesita mudar cosas, debemos usar un Contenedor, donde puede cargar el coche y cajas/enseres en el espacio restante.
¿Qué pasa si mi coche no arranca?
Si el coche no rueda o arranca, no se puede cargar en un barco RoRo. En este caso, es obligatorio usar un Contenedor. Lo cargaremos con grúa o rampa y lo aseguraremos dentro.
¿Requisitos para Australia y Nueva Zelanda?
Estos países tienen cuarentena estricta. El coche debe estar extremadamente limpio (sin tierra en el bajo) y often requiere una limpieza de vapor y desinfección certificada antes de embarcar.